 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / ILink
Шины ILink
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины ILink:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Айлинк:
145/80 155/65 165/60 165/65 175/60 175/65 185/55 185/60 185/65 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/75 235/35 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/70 265/30 265/35 265/45 265/60 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/60 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 295/30 295/40 305/40 305/45 315/35 315/40Нужны надежные шины в Туапсе? Обратите внимание на ILink
Приветствую! Если вы ищете новые шины для своего автомобиля в нашем городе, давайте поговорим об одном из крепких середнячков на рынке – бренде ILink. Не самый раскрученный, но стабильно заслуживающий доверие. Особенно, когда важна не громкая этикетка, а предсказуемое поведение на дороге. А наши дороги, скажем прямо, тот еще полигон для испытаний: тут и серпантины в сторону городов-курортов, и частые дожди, и летняя жара.
Именно в таких условиях шины ILink часто проявляют себя с лучшей стороны. Что в них привлекательного? Хороший баланс. Они цепко держат мокрый асфальт – для нашего климата это, пожалуй, первое требование. Протектор у большинства моделей спроектирован так, чтобы активно отводить воду, снижая риск аквапланирования. Летом состав резины не становится излишне мягким, что положительно сказывается на износе. Проще говоря, это выбор для тех, кто ценит спокойствие за рулем и не готов каждый сезон тратиться на резину.
Где в Туапсе можно посмотреть и купить ILink? Не в каждом шинном центре они представлены, это факт. Но несколько проверенных точек, которые специализируются на разумном ценовом сегменте, их обычно держат. Советую позвонить в крупные шиномонтажи или магазины автозапчастей на выезде из города – часто там и цены приятнее, и выбор в наличии есть. Главное – не гнаться за «супер-предложением» с рук или на обочине. Резина – это как раз тот случай, где сомнительная экономия может дорого обойтись.
В конце концов, дело не только в марке. Правильно подобранный размер, свежая дата производства (посмотрите на боковине!), грамотная установка – вот из чего складывается ваша безопасность. ILink в этой формуле – надежная переменная, которая не подведет. Стоит того, чтобы уделить ей внимание при следующей смене колес.
А что у Вас стоит на колёсах? Несколько слов о шинах Aelink
Давайте на чистоту: про покрышки мы вспоминаем, пожалуй, реже всего. Пока не пойдёт дождь. Или пока на дороге не возникнет тот самый сложный поворот. А ведь это - единственная точка контакта вашей машины с асфальтом. Вся мощь двигателя, вся работа тормозов и подвески упираются в четыре пятачка резины. Выбор здесь - это, без преувеличения, вопрос доверия.
Вот и поговорим о доверии к бренду Aelink. Не самый раскрученный именитый гигант, скажете Вы? Возможно. Но часто в этом и кроется преимущество. Компания не тратит баснословные суммы на громкую рекламу, а вкладывает в технологии и материалы. Результат? Шины, которые ведут себя предсказуемо и надёжно в самых распространённых, а значит, и самых важных ситуациях. На мокрой дороге, которой у нас предостаточно, рисунок протектора Aelink здорово отводит воду - чувствуешь, что машина цепляется, а не плывёт. Боковина у многих моделей упругая, но не жёсткая, что сглаживает наши неидеальные дороги и добавляет комфорта. Звучит просто, но добиться этого баланса - целое искусство.
Стоит ли переплачивать за громкое имя? Решать Вам. Но если Вам нужна не «понтовая» резина, а рабочий инструмент для ежедневных поездок с чётким откликом и хорошим запасом прочности - присмотритесь к Aelink внимательнее. Это тот случай, когда тихий уверенный голос говорит громче кричащих слоганов. Проверено на практике. Ваша безопасность - не та статья расходов, на которой стоит экономить, но и бездумно переплачивать тоже ни к чему. Главное - чтобы Вы чувствовали себя за рулём спокойно и уверенно. Всё остальное - детали.
Купить шины Айлинк в Туапсе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины ILink отзывы всего 63 шт
Взял эти Ilink POWERCITY на замену старому Мишлену. Думал, бюджетный вариант будет шумно и ватно. А нет, чёрт возьми! На трассе М4 «Дон» держат прямую отлично, даже с гружёным багажником. Аквапланирование? Словил лужу на 110 км/ч руль дёрнуло но машину стабилизировало, я аж выдохнул с облегчением. Конечно, до премиума по боковой поддержке не дотягивают на крутых виражах чуть подныривают, если перебарщивать с газом. И тормозной путь в сильную жару казалось, на полметра длиннее, чем у старой резины. Но для повседневки и обычной езды отличный компромисс. Износ за сезон минимальный, все шашечки на месте. Рекомендую тем кто не гоняет как сумасшедший, но и не хочет экономить на безопасности. Единственное всегда следите за давлением, как и с любой резиной. Пять баллов ставлю, но с минусом за лёгкую валкость.
Ребята, взял эту резину месяц назад на замену старой Hankook. Сразу скажу ожидал подвоха за такие деньги, но нет! Машина стоит как влитая в поворотах, даже на мокрой трассе не плавает. Шумят конечно, не сильно, но гул есть это я к тому, что если вы привыкли к тишине как в S-классе то это не ваш вариант. Зато по ямам идет мягко, подвеска спасибо сказала. Думаю, прослужат сезона 3-4, если аккуратно. Держут отлично пока не жалею ни копейки. Кто ищет бюджетный вариант для кроссовера советую присмотреться. 9 из 10, балл снял за шумность на старом асфальте.
Ой, парни, вы просто спасли мою зиму! Писать долго не буду, но скажу это любовь с первого снега. На Поло встали отлично сцепление супер. Вчера ехала по заснеженной трассе, обгоняла фуры, вообще без проблемм и заносов. И тихие, знаете ли не жужжат как мотороллер. Приятно удивило. Думала, в Китае только чехлы делать, а тут вон оно как. Второй сезон пошёл износ минимальный. Бюджетно и сердито.
Брал эти iLink L-Max 9 в начале сезона, откатал уже тыщи три. Скажу честно, сначала сомневался китайские шины, думал будет лажа. Но нет, в сухую погоду держат дорогу мертвой хваткой, на поворотах уверенность есть. Дождь попал ни разу не всплыли, аквапланирования не заметил. Немного шумноваты на крупном асфальте но за такие деньги это простительно, по мне так вообще отлично. Пока полет нормальный, стерлись равномерно.
Для Весты нормально подошло, резина мягкая. На снегу гребет хорошо, я даже по полю на даче проехал не застрял. Но есть нюанс на голом асфальте она плывёт немного, чувствуется вялость и шумок. Думал не поведусь, а они конечно не премиум, и ладно. За свою цену боевые шины, свои деньги однозначно отрабатывают. Другой брат взял на Нексю тоже хвалит. Ездит осторожно, и вам советую.
Ох, ребята, ну вы даёте! Резину эту поставил на свою старушку Спортаж, четвёртое поколение. Зима у нас сами знаете, то ледяной дождь, то снегопад, то каша под -30. Честно боялся, что шипованный ILink будет греметь как трактор, но нет. После обкатки стало тихо, только на голом асфальте небольшой гул но это мелочи. Самое интересное на льду ведёт себя честно: чуть переборщил с газом понял, что скользко, но электроника всё ловит. В глубокой колее не плавает, руль информативный. Пару раз попал в накат машинка не рыскала. Единственное, на мокром асвальте тормозной путь показался чуть длиннее, чем на Мишлене прошлом. Но за такие деньги я считаю, вообще огонь. Лепите смело если не гоняете как угорелые. Резина злая, но предсказуемая.
Купил на прошлой недели и уже проехал 500 км. Держят отлично, даже в глубокий снег не закапываюсь. Шипы работают громко, но это же зима. Очень доволен покупкой, всем советую! Единственное на парковке чувствуется жесткость но это мелочи.
Взял по акции, ну такое... С одной стороны резина реально цепкая, на сухом асфальте тормозит прилично. С другой жескава как телега, ямы глотает плохо вся мелкая вибрация в руль идет, подвеска быстрей убьется. И шумят конкретно, на скорости 90 уже в машине разговаривать не комфортно. Для города сойдет если гонять не собираешся, но на трассу я бы не рекомендовал. Как бюджетный вариант на один сезон пойдет но брать ли повторно хз, надо подумать.
Ставила на свою «Камриху» в прошлом году, муж отговаривал, мол китай гавно. А я рискнула! Иии, божечки ни капли не жалею. Резина просто огонь. Тихая, мягкая, в поворотах даже на мокрой дороге ведет себя предсказуемо. Чувствуется, что состав резины хороший не дубеет на холоде. Пробег 15000, износ минимальный. Скоро будут снова менять на лето, возьму точно такие же. Советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд! Классные шины стоят своих денег.
наконец-то зима не страшна! Эти шины просто песня. Вчера на парковке выехала из сугроба без лопаты. Муж сказал, что шипы качественные, не вылетают. Правда, на сухом асфальте немного гудят но я привыкла. Рекомендую.