| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Ищете новые шины в Туапсе? Обратите внимание на Evergreen
Приветствую всех автомобилистов нашего города! Когда речь заходит о смене резины, вопросов возникает масса. Что выбрать, чтобы и служила долго, и бюджет не опустошила, и, самое главное, чтобы было безопасно на наших дорогах – от центральных улиц до подъёма на Грознефть? Позвольте, как человек, который за рулём большую часть жизни, посоветовать вам присмотреться к шинам Evergreen.
Честно говоря, лет десять назад я сам относился к таким маркам с некоторым скепсисом. Времена изменились. Технологии шагнули вперёд, и теперь за разумные деньги можно получить действительно достойный продукт. Evergreen – это не просто «бюджетный» вариант, а продуманные покрышки с хорошим балансом характеристик. Для наших условий – с их влажностью, летним зноем и не всегда идеальным асфальтом – это зачастую самый рациональный выбор.
В чём их сила? Возьмём, к примеру, летнюю модель. Состав резины подобран так, что даже в сильную жару она не становится «мыльной», сохраняя чёткость реакции. А рисунок протектора частенько оказывается шумнее европейских аналогов, зато отводит воду из-под пятна контакта очень уверенно. Помните эти лужи после ливня на улице Клары Цеткин? Вот именно для этого. Зимние же модели, особенно с направленным рисунком, показывают себя в нашу слякотную, скорее, чем морозную, зиму очень неплохо. Ледяная корка на трассе «Джубга-Сочи» – дело серьёзное, и тут важна каждая мелочь в конструкции.
Где в Туапсе можно их купить и не ошибиться? Сейчас это не проблема. Лучше обращаться в специализированные шинные центры, которые сотрудничают напрямую с дистрибьюторами. Почему? Потому что вам не только продадут свежую резину, с правильным сроком изготовления, но и грамотно её установят – это, поверьте, половина успеха. Сбалансируют, проверят давление. Часто в такой услуге уже включена первая сезонная переобувка. Удобно же.
В конце концов, дело не в громком имени, а в том, как колесо ведёт себя на дороге. Evergreen предлагает надёжность без лишней переплаты за бренд. Это разумно, практично и, что уж там, по-хозяйски мудро. Стоит попробовать, чтобы составить своё мнение. Удачи на дорогах и мягкого хода вашей машине!
Evergreen: азиатская резина, о которой все говорят. А стоит ли брать?
Признаться честно, когда слышишь название Резина Эвергрин в шинном ряду, первая мысль – «ну, ещё один бюджетный бренд из Азии». И знаете, отчасти это правда. Тайваньская компания не позиционирует себя как люксовый сегмент. Но вот в чём фишка: за последние годы они совершили серьёзный рывок. И теперь их покрышки – это уже не просто «дёшево и сердито», а вполне осмысленный выбор для вдумчивого автовладельца. Давайте разбираться без розовых очков.
Главный козырь Evergreen – баланс. Та самая золотая середина между ценой, качеством и безопасностью. Берёте ли вы летнюю модель для семейного кроссовера или зимние шипованные шины для сурового сезона, вы получаете предсказуемое поведение на дороге. Резиновая смесь у них «цепкая», особенно на мокром асфальте – чувствуешь себя увереннее после дождя, а это, согласитесь, дорогого стоит. Протектор часто делают с усиленными плечевыми блоками, что продлевает жизнь покрышке, спасая от преждевременного износа. Не ждите от них феноменальной курсовой устойчивости на скорости под двести, но для спокойной, аккуратной езды по нашим реалиям – более чем.
А что насчёт комфорта? Шумность – вечная головная боль. Тут Evergreen не открывают Америку, но работают над этим. Многие модели сейчас имеют оптимизированный рисунок протектора, который неплохо «разбивает» воздушный поток. В салоне будет спокойно, без назойливого гула, который к концу долгой поездки действует на нервы. Это, кстати, хорошо слышно при переходе со старых, «задубевших» шин других марок.
В общем, если резюмировать. Эвергрин – это не «топ» и не статус. Это рациональная покупка. Когда вам нужна не просто обувь для машины, а надёжный элемент безопасности, за который не придётся отдавать половину стоимости нового колеса. Подумайте об этом, когда в следующий раз будете выбирать. Иногда умный компромисс – и есть самый правильный выбор.
Купить шины Эвергрин в Туапсе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.






















